近日，在繁忙的江苏常熟长江港务有限公司码头，一批约5000吨的进口纸浆在常熟海关关员的监管下，通过“船边直提”通关模式直接卸装在驳船上。
据了解，由于受天气影响，装载这批入境货物的船舶比原计划推迟了5天抵达常熟港，货主淄博大华纸业有限公司工厂内的生产原料供应较为紧张。如果该轮抵达常熟港后按照“卸货入库、清关、出库装船、运载到厂”的日常流程作业，工厂将面临着生产原料断供的风险。
“了解到企业实际生产困难后，我们立即启动企业问题清零机制，统筹协调港口调度计划，安排专人进行对接，指导企业利用好‘提前申报’‘两步申报’通关模式，采用‘船边直提’作业方式直接卸货，省去了中间接卸上岸过程，加快企业急需货物通关效率。”常熟海关物流管理科科长王以致介绍道。在船舶到港前，常熟海关通过船舶管理系统、AIS系统等实时监控驳船到港动态，联系企业提前组织运力，在船舶到港后，通过现场实地监管和远程视频监控的方式共同监管纸浆直接吊装到4条驳船上。
“在海关的帮助下，这批货物从码头卸货装上驳船后直接拉到了我司的大丰工厂，货物在港口停留时间压缩70%，节约了2天以上的物流时间，从而保障了工厂正常的生产进度。”淄博大华纸业有限公司关务经理沈定国说。
近年来，常熟港依托纸浆特色货种优势和区域性纸浆物流枢纽功能，成为华东地区最大的纸浆集散基地和国内第二大纸浆进口港。常熟海关立足本地实际，针对该特色货种完善“船边直提”水上绿色通道和“门到船”直通通道，有效减少纸浆吊装中转环节，助力纸浆物流稳定，营造良好口岸营商环境。
下一步，常熟海关将持续提供全天候通关服务，加强指导申报、高效开展监管，在推广进口货物“船边直提”模式基础上，合理协调港区调运、海关监管、疏港集运的人力和设施，满足企业对物流时效的迫切要求；另一方面开展港口物流调研，引导重点企业调整布局，完整、准确、全面贯彻新发展理念，为加快建设贸易强国贡献海关力量。
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