近年来，相关部门陆续出台政策，推进快递包装绿色化。不久前，国家市场监督管理总局等八部门联合印发了《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》，提出到2022年全面建立严格有约束力的快递绿色包装标准体系，推动标准成为快递绿色包装的“硬约束”。
据统计，今年1月份至7月份，我国快递业务量完成408亿件，超过2017年全年业务量。然而，我国快递业每年消耗的纸类也呈快速增长趋势，对环境造成的影响不容忽视，由快递包装带来的资源浪费问题更是日渐凸显。推广快递绿色包装已经刻不容缓。
此次八部门联合印发《指导意见》，明确提出建立快递绿色包装“硬标准”，无疑是推进快递包装绿色化的积极举措。但笔者认为，快递绿色包装仅有“硬标准”还不够，还需跟进“硬约束”。一方面，政府有关部门应通过政策支持和财政补贴等方式，鼓励快递业积极执行国家统一标准，使用易降解的环保材料，履行绿色包装的法定责任和社会责任。对擅自违反“硬标准”的企业要予以严惩，该罚款的罚款，该取缔的取缔，倒逼其严格按照“硬标准”落实快递绿色包装工作。
另一方面，相关监管部门应引导、督促快递公司或卖家在包装商品时，多些“素颜包装”，少些“精包装”，并树立资源循环利用理念，对快递包装产生的垃圾建立统一回收机制。快递企业可成立包装回收专业队伍，做好回收工作。同时，推广快递绿色包装也需要消费者支持与配合。只有各方形成合力，快递包装才能既绿色环保，又方便回收。
责任编辑：李敏
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