9月6日，中远海运特运接入经营第三艘68000吨冰级多用途纸浆船“GREEN HELSINKI”轮。
招银金租、大连中远海运重工、中国船级社大连分社、洲际船务集团、中远海运船贸等相关单位的领导和嘉宾出席了交船仪式。教母袁泉女士为新船命名。
“GREEN HELSINKI”轮
“GREEN HELSINKI”轮总长226.8米、宽32.26米、型深19.3米，设计航速14.8节。该船满足CCS B1冰区符号和C类极地证书要求，具备极地航行功能，可以在开阔水域、冰层小于80厘米洋面航行。该船甲板配备4台单体克令吊，除满足纸浆客户装载要求外，还可满足超长超重的大型设备装载要求。船舶货舱均为箱型，开口均为敞口型，结合背载式舱盖良好的密封性及配置的转轮除湿机，可充分保证纸浆货品运输质量和安全；配置大中小货舱，其中最大的36米长货舱配置有二甲板，可灵活配载风电、机车等不同尺寸的货物。
该船配置了高压SCR，满足氮氧化物Tier III排放要求——目前防止船舶污染国际公约最高要求，达到CCS绿色船舶标准。该船获得船级社甲醇双燃料AIP证书，为低碳燃料转型做好了充分的技术储备。
该系列船是目前国内建造交付的世界最大冰级多用途纸浆船。7月18日，该系列首制船“GREEN KEMI”轮装载近3000台新能源车驶往南美，开启中远海运保供稳链·中国新能源汽车出口专班首航，8月31日顺利交付所有货物，圆满完成首航任务。
利用中远海运特运自主研发的“可折叠商品车专用框架”，该系列船能够在安全高质量承运进口纸浆的同时助力国产新能源车“大批量出海”。据悉，“GREEN HELSINKI”轮首航将投入南美东航线，在国内青岛、宁波、太仓、南沙等港口装运新能源车及其他出口货物前往巴西维多利亚和桑托斯港。
近年来，中远海运特运积极进军纸浆运输市场，和全球各主要纸浆厂商开展紧密合作，并结合货物特点专门量身订制纸浆船型，着力打造世界一流纸浆船队，先后接入经营20艘62000吨多用途专业纸浆运输船，同时启动发展68000吨、72000吨、77000吨、85000吨等系列多用途纸浆船队。
中远海运特运“十四五”发展规划全力打造“三核三链”，其中之一就是纸浆物流产业链。展望未来，公司将继续坚持“特”字发展战略，深耕专业货源市场，为全球客户提供专业高效优质的全产业链物流服务。
苏公网安备 32010202010716号