20世纪30年代，第一台处理硫酸盐法制浆黑液的碱回收锅炉（产能120tds/天、主蒸汽温度420℃）在芬兰Oulu工厂投入运行，采用双汽包、全碳钢管的设计。但经过一段时间使用后，发现水冷壁管（碳钢）快速减薄。于是，304L/SA210复合管应运而生。
1972年，第一台使用304L/SA210复合管的碱回收锅炉在瑞典投入运行。目前国内大多数运行中的碱回收锅炉，炉膛下部水冷壁都采用AISI304L/SA210复合管设计。
近期，维美德能源服务工程师在国内客户现场年度检查过程中，发现碱回收锅炉下部的不同部位304L/SA210材质的复合管出现不同程度的裂纹。
裂纹表面形态主要有两种：横向裂纹和纵向枝杈式裂纹。
其中，横向裂纹通常能够穿透包覆层后，进一步渗透到碳钢层。
而纵向枝杈式裂纹通常能够穿透不锈钢包覆层，在包覆层和碳钢层的交界处终止，或者沿着交界处改变穿透方向，进一步扩展。
复合管裂纹产生的主要机理有应力腐蚀和热疲劳。
应力腐蚀产生的机理是，在某种特定的腐蚀性环境下，且拉伸应力作用于材质中，此时会出现应力腐蚀裂纹。对应碱回收锅炉，含硫的化合物形成腐蚀性的环境，不间断的热循环又加剧了这种腐蚀性的环境，运行中的拉伸应力会在复合管的包覆层出现，导致复合管出现应力腐蚀裂纹。
热疲劳产生的机理是，当复合层的温度超过某个限值时，在包覆层开始产生塑性变形，此时锅炉即使正常运行，依然会产生拉伸应力。塑性变形不断积累，导致复合管上产生裂纹。
责任编辑：任九
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