今年4月，国务院批准设立江西内陆开放型经济试验区后，上饶市与南昌、赣州、九江三市，共同列为江西四大开放门户城市。其中上饶市被赋予对接长三角地区和海峡西岸城市群的历史重任。
5月下旬，2020年全国《城市商业魅力排行榜》发布。上述四大门户城市中，南昌为全省唯一上榜的二线城市，赣州、上饶和九江同时列为三线城市。其中九江市曾跌入四线城市，而上饶市则一直稳居三线城市榜单，且今年排名与2016年相比上升10位，位次晋升速度超过赣州。
上饶市是中心城区人口超百万的大城市，又是江西省域副中心城市和赣浙闽皖四省交界区域中心城市、全国综合交通枢纽城市，区位、交通和资源优势明显，发展潜力巨大。作为赣东北“增长极”，上饶还要与“瓷都”景德镇、“铜都”鹰潭连动发展，共同实现省里赋予的赣东北“一极两都”开放合作发展格局。
基于上饶的城市地位、历史使命与现有条件，上饶市在重点建设中心城区的同时，可以优先发展三大门户县城，即玉山县城、铅山县城和婺源县城。三者分别是上饶的东大门、南大门和北大门，地理、交通、人文上有对接浙江、福建和安徽的优势，建设好这三座门户县城，对于更好实现上饶市作为江西四大门户城市的功能定位与实力作用，具有重要意义。
玉山县历来被视为江西东大门，古代曾是浙江辖县。玉山县是上饶市对接浙江和长三角的桥头堡，2019年GDP达216.28亿
，排在中心城区广丰区、信州区、广信区和土地人口大县鄱阳县之后，列全市第五位。目前，位于玉山县的衢饶合作示范区正有序推动，成为边际合作的先行者，是上饶市对接长三角地区发展的重要成果。
千年古邑铅山县，铜、茶、纸等物产极富盛名，历史上曾是中国五大手工业中心之一，“万里茶道第一镇”县城河口镇是江西古代四大名镇，代曾经升级为“州”，与信州路并列。铅山县地处上饶南大门位置，与福建武夷山市隔山相望，有高铁、高速公路等直达福建，交通十分便捷。2019年GDP为152.93亿，列全市倒数第四位。铅山县旅游资源极为丰富，可与婺源形成南北呼应，形成“北有婺源、南有铅山”之格局。铅山具有突出的资源与交通优势，优先做强铅山，打造上饶对接海西经济区的“前哨”十分必要。
中国最美乡村婺源，步入新世纪以来，在旅游业带动下，在主攻工业大格局下，县域经济实力取得了长足发展，但2019年GDP仅131.50亿，列全市倒数第三位。婺源是上饶的北大门，历史上是古徽州“一府六县”之一，与安徽黄山市地理相接、人文相亲。目前，祁婺高速已全线开工，这是婺源县高速公路“十”字架构的关键工程，建成后将成为婺源继景婺黄高速之后又一北上黄山，继而直达杭州、南京、合肥的交通大动脉。而且，婺源还有京福高铁和九景衢铁路“十”字交会的优势。因此，婺源打造对接长三角地区的上饶北大门的交通瓶颈已经极大缓解。
三座门户县城，上饶的三座开放发展高地。随着三地经济实力加快增长、城市建设不断完善，房地产开发与人居环境、商业活跃度进一步优化升级，大上饶的江西门户城市的地位与贡献必将跃上新的台阶。
责任编辑：王磊
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