1月31日至2月1日，岳阳林纸45万吨文化纸项目3台行车就位，为后续设备安装创造了有利条件，标志着项目实现春节前行车就位的里程碑节点目标。
此次吊装采用600吨汽车吊吊装就位。共有两台150T通用桥式起重机和一台20T电动葫芦桥式起重机吊装，每台起重机含有两件主梁，最大单件为型号FST23072-01主梁，吊装重量约52吨。
整个吊装过程需将总吊装重量约52吨的通用桥式起重机电气设备、葫芦导电装置、75T小车、120T小车、75T小车、横梁装置、走台及栏杆、主梁等设备部件安装就位。
提前谋划精调配。针对安装工期短、高空作业难度大、设备结构复杂、吊装危险系数大、安装精度要求高等难点，项目指挥部合理安排构件进场时间，细化分解并完善行车安装条件，并与行车制造厂家法兰泰克专业技术人员一起对现场进行实地勘察及测量，依据现场作业条件，结合设备的相关参数及特性，编制《起重机吊装施工方案》，指导现场吊装施工。
起吊现场，随着吊装指挥员一声令下，行车梁缓缓抬起、稳稳落下，实现吊装作业一次性完成，项目建设自此进入安装的新阶段。
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