日前，日本制纸工业株式会社（Nippon Paper）宣布与大王制纸株式会社（Daio Paper）达成协议，共同就日本首都地区和日本关西地区之间开展海上合作运输，其目的旨在减轻纸业运输所排放的二氧化碳。
根据合作协议，Nippon Paper提供长途卡车运输，Daio Paper则提供滚装船，将纸和纸板等产品从三岛川野港（经酒井森博库港至千叶中央港）运输至首都地区和东北地区。
具体操作是，日本制纸工业株式会社（Nippon Paper）将用拖车将其Nakoso工厂生产的产品运输到千叶中央港，并使用大王制纸株式会社（Daio Paper）的滚装船从港口通过海上运输到Sakai Senboku港。
为了将日本制纸工业株式会社（Nippon Paper）的Nakoso工厂的产品运通过长途卡车输到关西地区，它们由卡车从Nakoso工厂运输到千叶中央港（千叶市），再转运到滚轮船。
据了解，该船由大王制纸株式会社（Daio Paper）用于将产品从三岛工厂（爱媛县四国中央市）运输到首都和东北地区，然后通过海运运输至酒井县仙博库港（大阪堺市、高石市和泉津市），旨在实现产品运输的模式转变。
日方表示，这种同行业公司之间的定期往返运输是日本造纸行业的首次尝试，将有助于创建一个可持续的社会，以及是减少物流行业二氧化碳排放的措施。
据悉，一旦合作顺利，与传统运输行业相比，日本纸业每年将会减少46.7%的二氧化碳排放量，并将卡车司机的总行程时间减少78.8%，在降低二氧化碳排放量的同时，大大提高运输效率。
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