9月，国内废纸又开启了阴跌模式，以玖龙为例：A级废纸由前高点的2140，在经历了四轮降价后，失守2000大关，目前报1980。
这主要有三方面的原因：
一、中秋节消费旺季后，生活废纸明显增多。
二、秋冬季雨水天减少，秋高气爽，废纸供应稳定。
三、纸厂停机的状况未得到改善，甚至有进一步恶化的倾向。玖龙、理文、山鹰、金田等，9月、10月的停机计划接二连三地继续发出。
因此，废纸价格在需求疲弱而供应略有增加的情况下，下跌也就成了情理之中的事。
但，请注意，这个时候的成品纸价格，基本是没怎么下调的，至于为什么，不言而喻了吧。主要还是停机起到了一定的稳价的作用。
停机的厂家，仓库的成品纸的成本基本已固定，因此，降无可降，而开机的造纸厂，接到不少停机厂家溢出的订单，订单相对还可以，也就顺势抓住机会，并不着急率先降价。毕竟，后面的市场环境，是未知数，可能有上顿没下顿的，还不如趁现在有肉吃，先吃顿饱饭。但，不排除个别厂家会搞优惠促销活动，毕竟废纸降价后，有让利的空间。
另一方面，据闻，东南亚美废、欧废、日废等也在持续下跌，到货价格，换成人民币计算的话，已跌破1500，加上今年海运价格的回落，进口纸的成本进一步下降，走访中了解到，进口纸10月底，有可能带着明显的价差，再次冲击国内疲软的市场。
接下来，冬季即将来临，煤炭进入高峰期，燃料成本将会加剧。加上今年长江、黄河等多条主要流域，由于雨水偏少，水位均处于历史极低值。水力发电必定大打折扣，虽然国家近些年大力发展太阳能、风能等清洁能源，但毕竟发电量占比太低，所以，短期内，火力发电是弥补水力发电的最佳选择。因此，高价煤或已成定局。
燃料成本或许成为造纸厂下半年最大的挑战，加上前面的低价进口纸，可谓是腹背受敌。不排除，包装纸在受成本的影响下，有一波昙花一现的高光时刻。
经济消息方面，美国8月份的CPI为8.3%，深陷通胀泥潭，为缓解通胀问题，全年都在激进加息，经济衰退。9月15号，美
兑人民币汇率，一举突破7的关口，结合8月份的外汇储备，较7月末下降492亿美，外汇外逃，经济加速失血。综上所述，国内、国外的经济形势不容乐观。
其实，在今年经济如此严峻的情况下，包装企业可操作的空间非常小，更多的是，需要根据自身的实际情况，尽量减少损失，避重就轻。例如：造纸厂在权衡：开机，高库存，跌价带来的损失大，抑或是停机的基本费用开支大，一轮评估过后，宁愿选择承担停机后的：场地费用、机器折旧、工人工资等固定费用。同理，纸板厂、纸箱厂甚至贸易公司，有些订单明知道是亏本的，但综合起来，如果亏的比固定开支要小的话，都会去抢单做，少亏点费用。这就是古语说的：两权相害取其轻。
剩下四个月就要到年了，前面大半年，如果毫无建树的话，那接下来的四个月，究竟是抓一波机会，翻身过个肥年呢，还是谨慎前行，少亏即赢呢？
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