11月11日上午，满载着山东博汇50个40尺集装箱的“烟台-桓台”木片散改集“海铁联运”新模式班列，在山东港口烟台港鸣笛首发，这是我公司首次以“散改集”和“海铁联运”方式运输木片原料，标志着我司与烟台港和山东港口航运集团融合协同，以“港口+航运+铁路+陆港”全新模式，共同搭建的烟台淄博东西双向物流大通道正式开通，是博汇在新形势下实现的创新突破。
精诚所至，金石为开。海铁联运项目是在公司与港口、铁路、航运集团、船公司及内陆港多方努力下，付出艰辛和智慧，创新发展的物流新模式，搭建的这一条“低成本、高效率、低损耗”的绿色物流大通道，将有力推动内陆与港口班列航线外贸的无缝对接。
林总在致辞中表示，本次木片“散改集”海铁联运班列的开通，不仅发挥烟台港综合资源的优势和铁路便捷、经济的优势，而且符合国家“绿色低碳高质量发展”的要求；海铁联运新模式的运作从交通安全、物资管控、效率提升、绿色环保等方面相比较传统陆陆运输在资源节约和环境改善方面得到很大提升，也是适应国家“双碳”管控的绿色发展物流新模式。
未来，山东博汇将紧抓机遇，按照“十四五”规划新要求，以海铁联运新模式为接入点，不断整合资源，加强创新，扩大合作范围，利用数据信息化和网络系统化平台，打造绿色物流、数字物流、智慧物流，从而实现物流供应链的价值创新，同时，发挥“海铁联运”辐射带动作用，为提高企业效益和促进社会经济发展做出积极贡献。
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