●“一带一路”包含数条现代铁路走廊，将促使市场上现代列车数量的增加
●跨越百年的丰富经验，使福伊特成为全球客户信赖的专业合作伙伴
●福伊特期待满足全球市场对高质量、高速客运和货运列车以及精密铁路部件的需求
根据“一带一路”(B&R)的倡议，中国正在推动古丝绸之路的复兴。一系列的基础设施项目将刺激经济发展，改变地方经济，并与沿线数十个国家建立起更紧密的联系。与古老的丝绸之路极为相似，一带一路是一个广泛的物流网络，其中包括石油和天然气管道、新的海运枢纽和航线以及数条现代铁路走廊。
“一带一路”包含数条现代铁路走廊，将促使市场上现代列车数量的增加
如今，高速列车在数天内即可穿过沙漠、平原和城市，而这在过去则需要几个月的时间。未来，对于从中国到德国超过10,000km的铁路行程而言，客运列车仅需数天，货运列车仅需15天即可到达。在超快速、昂贵的空运和耗时约六周的海上航线之外，“丝绸铁路”提供了一个便捷的第三方物流选择，更重要的是其成本效益更高。这种广泛的铁路网络预计将促使市场上现代列车数量的增加。不仅是“丝绸铁路”上的货运列车增加，同时，国际和国内线路的客运列车数量也将增加。2008年北京奥运会期间，中国开始建设北京—上海的第一条高铁线路，该线路全长1,318公里，耗时三年完工。截至2020年8月，中国的高速铁路网络延伸已达36,000公里。
中国已建立起纵贯南北的高铁网络
福伊特作为一家超过150年的德国家族企业，与中国铁路的发展有着密不可分的联系。早在1965年，福伊特就已为中国铁路提供了第一台液力传动箱；2010年，福伊特为中国高铁提供车钩、前端系统和齿轮箱等产品。
福伊特集团的产品组合涵盖轨道交通领域的各种部件和驱动系统，包括传动箱、柴油机、万向轴、车钩、牵引变流器、冷却系统、废热回收装置、电机—齿轮箱组、动力包和能量吸收
件等。无论是有轨电车、轻轨、地铁、区域轨道车辆还是高速列车和特种车辆，福伊特能够为各种轨道车辆提供驱动部件和系统解决方案。跨越百年的丰富经验和遍及全球的销售服务网络，使我们成为全球客户信赖的专业合作伙伴。
福伊特集团驱动事业部位于上海市闵行区的新生产研发基地
本着“德国品质，本地制造”的理念，福伊特集团始终重视满足中国市场的需求。2016年，福伊特集团驱动事业部位于上海市闵行区的全新生产研发基地正式启用，标志着我们的本土化进程又迈出了关键的一步。如今，多款应用于轨道交通行业的产品，正源源不断的从这里输送到国内乃至全球的客户手中。古老的丝绸之路正在复兴，福伊特集团期待满足全球市场对高质量、高速客运和货运列车以及精密铁路部件的需求。
责任编辑：李敏
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