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用心尽力打造绿色快递

发布日期:2019-10-16   来源:珠海特区报

前不久,菜鸟网络联合国内主要物流公司发布“回箱计划”,宣布要在上海的各大快递网点,铺设首批1000个快递包装的回收箱。本月底,中国邮政珠海分公司将在全市率先推出快件包装废弃回收箱,年内设置不少于10个回收点。而顺丰推出的共享快递包装盒“丰box”,明年也将在珠海顺丰网点启用,逐步替代传统快递包装。

虽然这一举措并非珠海首创,但在国内其他城市率先开展之后,珠海能够及时借鉴主动作为,值得点赞。生态环保,是珠海在城市发展中必须坚守的理念,但在工作中如何具体落实,需要结合具体实际有的放矢,而不是盲目跟风。

目前,珠海邮政快递企业使用的包装材料主要还是纸箱、塑料袋、泡沫箱、纤维袋。其中,纸箱占比75%,塑料袋占比20%,传统的纸质运单还在普遍使用。根据国家邮政局“绿色邮政”的相关要求,到2019年年底,电子运单使用率要达到95%;50%以上的电商快件不再进行二次包装;循环中转袋的使用率达到70%……据此,珠海市邮政管理局明确了未来目标——到2020年,珠海邮政快递的电子运单使用率将达95%以上,平均每件邮政快递的包装耗材减少20%以上。

有了具体目标,相信随着快递包装的回收再利用、共享包装箱等绿色减量措施的推进,快递物流中可能造成污染浪费的常规材料使用量将会越来越少,市民的快递寄递方式也将更加绿色环保。但是,快递物流的绿色环保不只是回收快递包装这么简单,距离大力倡导的“绿色物流”还有一段距离,需要我们在物流的“绿色运输”等方面有更多的思考和实践。

快递物流本身就是集收纳、保存、运输、递送等多环节于一体的产业链条,其中每一个环节都可以产生环保节能的灵感火花。比如在“绿色运输”方面,快递物流企业可以引入大数据技术,优化快件运输投递的路线设计,提高运输效率,进而降低运输过程中的损耗和成本,并可以加大新能源和清洁能源车辆的使用,支持甩挂运输、多式联运等。到2020年,珠海全行业新能源车辆有望突破250辆,将大幅减少资源能源的消耗量和污染排放量。此外,在“绿色保存”“绿色递送”等方面,如何找到更环保的包装替代材质、如何减少损耗等,都值得认真探讨。

责任编辑:李敏

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