前不久与垃圾分类相关的多支环保股涨停，地方政府的财政支持力度增加，与垃圾分类相关的固废产业迎来利好。
垃圾分类推动了固废处置基础设施建设，扩大了市场需求。住建部日前召开的新闻发布会上，相关负责人介绍说，我国46个重点城市分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的生活垃圾处理系统正在逐步建立，已配备厨余垃圾分类运输车近5000辆，有害垃圾分类运输车近1000辆，并将继续投入213亿
加快推进处理设施建设，满足生活垃圾分类处理需求。
在近日举行的中国环联2019（第五届）固废论坛上，江苏省住建厅副厅长宋如亚表示，作为开放程度比较高的地区，江苏一直非常注重包括生活垃圾在内的固体废物处理处置。江苏省将垃圾集中收集率等指标作为考核地方政府的重要指标。“这一指标由4部分组成，城乡生活垃圾无害化处理率占40%，居民小区分类覆盖率占20%，餐厨废弃物处理率占20%，建筑垃圾资源化利用率占20%。这对推进垃圾分类和建筑垃圾资源化利用起到了重要作用。”
江苏发挥省级城镇基础设施建设引导资金带动作用，支持相关城市建设生活垃圾处理设施项目。目前全省已有1.2万个分类小区。南京、苏州两市入选全国首批垃圾分类示范城市。全省加强垃圾分类设施建设，加快建设生活垃圾焚烧厂、填埋场、餐厨废弃物处理厂、建筑垃圾资源化利用厂、可回收物处理厂等。
中国战略性新兴产业环保联盟理事长、住建部科学技术委员会委员张益认为，全面推进生活垃圾分类将带来整个垃圾收运处理系统全过程、全链条和全生命周期的重大变革，对政府和企业来说，都将面临新的挑战和机遇，并将对相关产业板块构成实质性利好。
“未来10年，垃圾分类将新增市场机会4000亿以上，如垃圾分类对厨余板块构成重大利好。餐饮垃圾和厨余垃圾均量大面广，均为城市管理的关注重点，从国家相关部门和地方政府都高度重视。但现有的厨余垃圾处理项目数量远远满足不了实际需求，目前厨余垃圾处理仅在上海等少数城市刚刚起步，垃圾分类工作的持续推进将带动厨余垃圾处理行业发展，具备技术核心竞争力的企业将在未来具有很大的发展空间。”张益说。
他还告诉记者，“十二五”和“十三五”期间，国家分别计划对餐饮垃圾处理投资110亿和184亿，2014、2015、2016年3年间，国家发改委分5批共公布了开展餐饮垃圾处理的100个试点项目，但在最近3年多时间内没有公布新的试点项目。“已建成和在推进的餐饮垃圾处理项目（包括试点项目和非试点项目）超过360个，合计处理能力超过6.4万吨/日，约占城市餐饮垃圾产生总量的40%，其中已投入运行或试运行的餐饮垃圾处理项目超过150个，处理能力超过2.8万吨/日，占比约为44%。”
据不完全统计，在已知项目的工艺路线中，约有86%的项目采用了厌氧消化工艺，约有9%的项目采用了好氧制肥工艺，约有5%的项目采用了饲料化工艺。通过这几年的实践，我国已基本形成以厌氧消化为主、好氧制肥为辅、饲料化和昆虫法等为补充的餐饮垃圾处理与资源化利用的技术路线。
在垃圾焚烧发电领域，张益分析，“十三五”后，垃圾焚烧项目将继续维持每年35座以上的增量，垃圾焚烧发电市场运营收入每年500亿以上，新项目投资规模每年200亿以上。
此外，环卫车辆（含厨余部分）每年约有60亿增量。垃圾分类对再生回收领域构成长期利好。咨询、设计、督导、监测、代收垃圾等业务呈现增量。环卫一体化、城乡一体化等业务增量明显。
“垃圾分类对环卫作业和垃圾处理系统的影响还有待观察，目前判断垃圾分类对清扫保洁（约1200亿/年）、垃圾焚烧（约200亿/年）、垃圾填埋（约100亿/年）等业务的影响不明显。”张益说。
责任编辑：史聪
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